The National Plan of Integrated Logistics and the insertion process of the state of Mato Grosso do Sul in the “Investment Program in Logistics: roads and railways”

Authors

  • Roberto Mauro da Silva Fernandes Universidade Federal da Grande Dourados - UFGD
  • Adáuto Oliveira Souza Universidade Federal da Grande Dourados - UFGD

Keywords:

Plano Nacional de Logística Integrada, unidade dos contrários, logística, infraestrutura de transporte

Abstract

This article aims to hold a discussion regarding the institutionalization of the unity of opposites, through the National Plan of Integrated Logistics (PNLI), especially as part of a national development strategy (new developmentalism) and reflect on the insertion of state of Mato Grosso do Sul in the "Investment Program in Logistics: roads and railways." We believe that the unity of opposites is present in said government plan, because it seeks to unite the opposing tendencies of running the government and the private sector, the state and the market. To achieve the proposed objectives bibliographic and documentary research, which focus on economic policy, institutions, transport geography and economic geography was performed.

References

BARBOSA, N.; SOUZA, J. A. P. “A inflexão do governo Lula: Política Econômica, crescimento e distribuição de renda”. In: SADER, E.; GARCIA, M. A. (Orgs.) Brasil, entre o passado e o futuro. São Paulo: Editora Fundação Perseu: Boitempo, 2010. 200 p.

BINENBOJM, G. As parcerias público-privadas (PPPs) e a Constituição. Revista Eletrônica de Direito Administrativo Econômico, Salvador, Instituto de Direito Público da Bahia, n. 2, maio-jun-jul, 2005. Disponível em:<http://www.direitodoestado.com/revista>. Acesso em: 16 dez. 2013.

BRASIL. Presidência da República. Casa Civil. Subchefia para assuntos jurídicos. LEI Nº 11.079, DE 15 de agosto DE 2004.

BRESSER-PEREIRA, Luís Carlos. “Economia do desenvolvimento – do antigo ao novo desenvolvimentismo na América Latina”. In: PRADO, L. C. D. (Org.) Desenvolvimento econômico e crise. São Paulo: Contraponto, 2012. P.27-66.

CASTILLO, R. et. al. Logistics and intensive agriculture in the Cerrado: the new brazilian railroad system. Terrae, São Paulo, v. 8, n. 1, 2011. Disponível em: <http://www.ige.unicamp.br/terrae/V8/TV81.html>. Acesso em: 12 fev. 2013.

CHEPTULIN, A. A Dialética Materialista. Categorias e leis da dialética (Trad. Leda R. C. Ferraz). São Paulo: ed. Alfa - Omega, 1982.

CORRÊA, R. L. “Interações Espaciais” In: CASTRO, I. E.; GOMES, P. C. C. e CORRÊA, R. L. In: Explorações Geográficas. RJ: Bertrand Brasil, 1997.

DANTAS, D. C. Ações e desdobramentos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) na cidade de Dourados (MS). Dissertação (Mestrado em Geografia) – Faculdades de Ciências Humanas, Universidade Federal da Grande Dourados, 2011.

FERNANDES, R. M. S. A Rota Rodoviária Bioceânica como instrumento de interação entre discursos e práticas em uma Zona de Fronteira: uma rodovia e vários caminhos. Dissertação (Mestrado em Geografia) – Faculdades de Ciências Humanas, Universidade Federal da Grande Dourados, 2012.

HODGSON, G. A evolução das Instituições: Uma agenda para pesquisa teórica futura. Econômica, v. 3, n. 1, p.97-125, junho 2001.

LAMOSO, L. P. “Neodesenvolvimentismo” brasileiro: implicações para a integração regional no âmbito do Mercosul. Soc. & Nat., Uberlândia, ano 24 n. 3, 391-404, set/dez. 2012.

Revista Científica Vozes dos Vales – UFVJM – MG – Brasil – Nº 06 – Ano III – 10/2014 Reg.: 120.2.095–2011 – UFVJM – QUALIS/CAPES – LATINDEX – ISSN: 2238-6424 – www.ufvjm.edu.br/vozes

- 21 -

MARANGONI, A M. M. C. O Governo Planejador e as Transformações do espaço brasileiro. (Doutorado em Geografia) – Faculdades de Filosofia, Letras e Ciências Humanas, Universidade de São Paulo, 1982.

POULANTZAS, N. O Estado, o poder, o socialismo. 3º ed. Rio de Janeiro- RJ. Brasil. Trad. Rita Lima, 2000.

RIBEIRO, L. O. M. A intermodalidade compensa? Um estudo sobre o escoamento de arroz no corredor Vale do Jacuí (RS) – Região do Lagos (RJ). 2010. Dissertação (Mestrado em Administração) - Programa de Pós-Graduação em Administração, Faculdade de Administração da Universidade Estácio de Sá, Rio de Janeiro, 83 p.

SILVEIRA, M. R. Transporte e Logística: as ferrovias no Brasil. Geosul, Florianópolis, v.17, n.34, p 63-86, jul./dez. 2002.

SOUZA, A. O. A Estratégia dos distritos industriais como instrumento de desenvolvimento regional e a sua aplicabilidade em Mato Grosso do Sul. 2002. Tese (Doutorado em Geografia) – FFLCH - USP, Universidade de São Paulo, 430 p.

SOUZA, V. H. P. “O transporte rodoviário no Brasil: algumas tipologias da viscosidade. La planificación territorial y el urbanismo desde el diálogo y la participación” In: XI Coloquio Internacional de Geocrítica, 11, 2010. Actas del XI Coloquio Internacional de Geocrítica, Buenos Aires: Universidad de Buenos Aires, 2010.

XAVIER, M. The primacy of circulation and the new functions of wholesale companies in the spatial circuits of production in Brazil. Terrae, São Paulo, v. 8, n. 1, 2011. Disponível em: <http://www.ige.unicamp.br/terrae/V8/TV81.html>. Acesso em: 12 fev. 2013.

Published

2014-10-01

How to Cite

MAURO DA SILVA FERNANDES, .; OLIVEIRA SOUZA, . The National Plan of Integrated Logistics and the insertion process of the state of Mato Grosso do Sul in the “Investment Program in Logistics: roads and railways”. Revista Vozes dos Vales: Publicações Acadêmicas, [S. l.], v. 3, n. 6, p. 21, 2014. Disponível em: https://revistas.ufvjm.edu.br/vozes/article/view/884. Acesso em: 16 jan. 2026.